５０ｋｍも走ったら、時々スタンディングを、繰り返しながらの走行を、余儀なくされます。
エンジン＆車体が、とても素晴らしいバイクなので、ロードツーリングにも使いたい！と思うのは、贅沢なのでしょうか？
おしりが、鍛えられている お客さんは、なんともないらしいのですが、私には、チョッと、きつい！
で、メカニックさかもっちの、通勤快速には、輸出用の、ハイシートが装着されていました。
またがってみると、とんでもなく、おしりに優しいのです。幅も広く、厚みも２ｃｍほど分厚い。
ただし、足つきは、さらに悪化しますが、、。車高を、２ｃｍローダウン（加工することなく出来る）と、ノーマルと変わらない足つきです。ローダウンで、ハイシートが、とっても快適だそうです。
私も今年の剣山一泊ツーリングまでには、交換したいなあと、思っています。
輸出仕様の純正なので、お値段も財布に優しい、15900円です。
WR250Rに、乗っているあなた、一度試してみる価値はありそうですよ！
ハイシート装着のWR250R。
こちらは、ノーマルシートです。こうしてみると、ずいぶん違いますね。
久しぶりに 朝 とれ！ に、行って来ました。朝６：００ 集合出発。
僕が到着したら、参加予定者全員 すでに、スタンバッテ いました。皆さん やる気満々！
今回は、○山プロデュース。先週下見済みだそうです。爽やかに走るど～。
少しアスファルトを走って、入り口に到着！
ごん太さんの’道がどこにあるん’という言葉もいつもの事で、先に進みます。
にほんブログ村
